27 января Министр транспорта ДНР Семен Кузьменко провел рабочее совещание по итогам работы основных направлений деятельности Министерства за 2014 год. Несмотря на снижение показателей, в целом работа ведомства признана удовлетворительной. «Мы в полное мере осознаем огромное социальное значение транспортного сообщения для жителей Донецкой Народной Республики. Учитывая сложные условия: активные боевые действия, разрушение инфраструктуры и общий спад промышленного производства, сотрудники Донецкой железной дороги, автомобильного, городского пассажирского и грузового транспорта, делают все возможное и невозможное для поддержания жизнеобеспечения республики», - подчеркнул глава Министерства. В своем докладе представитель Департамента пассажирского транспорта сообщил, что сейчас в Донецке полноценно работают междугородный автовокзал «Южный» и 12 диспетчерских станций. Из-за активных военных действий закрыты автовокзал Западный и одна диспетчерская станция пригородного сообщения «ул.Артёмовская». Две городские диспетчерские станции Трудовская и Абакумова работают в неполном объёме. Всего в Донецке насчитывается 2 автовокзала (Южный, Западный) и 16 диспетчерских станций. Из которых две пригородного и междугородного сообщения («Мотель», «ул.Артёмовская») и 14 городских диспетчерских станций. Вследствие военных действий не функционируют 20 городских автобусных маршрутов из 104, работавших в мирное время. Фактический ежедневный выход транспорта на маршрутах города составляет ~700 единиц. В мирное время ~1200. Относительно электротранспорта, в городе функционируют 9 трамвайных и 13 троллейбусных маршрутов. Коммунальное коммерческое предприятие Донецкого городского совета "Донэлектроавтотранс" имеет в своем составе два троллейбусных депо, насчитывающим 227 единиц техники и два трамвайных депо со 176 машинами. Всего по городу Донецку за 2014 год автомобильным и електротранспортом было перевезено 408 млн. пассажиров, это на 25% меньше по сравнению с 2013 годом. По данным Департамента автомобильного и дорожного хозяйства грузоперевозками на территорию Украины занимаются три логистические компании из одиннадцати, работающих на начало 2014 года, - ООО «Деливери» (зарегистрирована в г.Киеве), ООО «Ин-тайм» (зарегистрирована в г.Запорожье) и «Гюнсел». Филиалы данных компаний расположены на территории ДНР. В числе предприятий, осуществляющих грузоперевозки на территорию России, можно выделить ООО «Транзит» и ООО «Лидер-Бизнес-Груп». Донецкая железная дорога также снизила свои показатели. В 2014 году было отправлено 43238 поездов, это на 18792 пригородных поезда меньше чем в 2013. Пригородными поездами Донецкой железной дороги в 2014 году воспользовались свыше 44,781 млн. пассажиров, это на 2,350 млн. меньше, чем в 2013 году. По грузоперевозкам, в 2014 году государственным предприятием «Донецкая железная дорога» погружено 99 378 772 тонн грузов, что составляет 30% от общих объемов Укрзализныци. При этом среднесуточная погрузка составила 272 271 тонн (среднесуточная погрузка 2013 года - 380 946 тонн). Результаты годовой погрузки составляют 71,5 % к показателям 2013 года. В абсолютных цифрах годовая погрузка Донецкой железной дороги снижена на 39 666 375 тонн к показателям 2013 года. Традиционно основным грузом, перевозимым Донецкой железной дорогой, является каменный уголь. В 2014 году его погружено 53 023 692 тонн. В среднем за сутки — 145 270 тонн (2123,2 вагона), что составляет 53,3 % от общих объемов перевозок по дороге. При этом отмечается снижение погрузки угля на 34,5 % к показателям 2013 года. Снижение погрузки отмечается по всем номенклатурам грузов. Новости СМИ2 В комментариях к материалам, размещенным на нашем портале, запрещено использование мата, оскорбительной по отношению к собеседникам и авторам материалов лексики. За нарушение данного правила комментарии будут удаляться Скрыть
