Крушение Су-57 в Хабаровском крае — названы возможные причины
24 декабря 2019
24.12.2019 - 11:36
Новейший истребитель Су-57 (Т-50), разбившийся в Хабаровском крае 24 декабря, мог потерпеть крушение из-за отказа системы управления самолётом.
Об этом со ссылкой на источники в оборонно-промышленном комплексе пишет ТАСС.
«По предварительной информации, авария произошла по причине отказа в системе управления Су-57», — цитирует информагентство одного из собеседников, пожелавшего остаться неназванным.
Другой источник ТАСС уточнил, что, по-видимому, «произошел сбой в управлении хвостовым оперением».
«Известия» со ссылкой на свои источники пишут об отказе электродистанционной системы управления (ЭДСУ) Су-57, которая отвечает за команды на отклонение рулей управления, а также задействует механизацию крыла.
ЧП могло быть вызвано отказом одного из компонентов ЭДСУ или сбоем в программном обеспечении.
Ещё одной возможной причиной развития нештатной ситуации источники называют отказ двигательной автоматики, которая должна регулировать режимы работы двигателей и подачу топлива.
Напомним, «Русская Весна» сообщала, что самолёт разбился во время испытательного полёта в 120 км от аэродрома Дзёмги. Лётчик катапультировался из потерявшей управление машины и остался жив.
Для установления всех обстоятельств первой аварии истребителя пятого поколения Су-57 создана спецкомиссия. В её состав вошли представители Главкомата ВКС, ОАК, ОКБ «Сухой», а также специалисты ЛИИ им. Жукова и 929 ГЛИЦ.
Читайте также: Кадыров резко прокомментировал убийство боевика в Берлине
Новейший истребитель Су-57 (Т-50), разбившийся в Хабаровском крае 24 декабря, мог потерпеть крушение из-за отказа системы управления самолётом.
Об этом со ссылкой на источники в оборонно-промышленном комплексе пишет ТАСС.
«По предварительной информации, авария произошла по причине отказа в системе управления Су-57», — цитирует информагентство одного из собеседников, пожелавшего остаться неназванным.
Другой источник ТАСС уточнил, что, по-видимому, «произошел сбой в управлении хвостовым оперением».
«Известия» со ссылкой на свои источники пишут об отказе электродистанционной системы управления (ЭДСУ) Су-57, которая отвечает за команды на отклонение рулей управления, а также задействует механизацию крыла.
ЧП могло быть вызвано отказом одного из компонентов ЭДСУ или сбоем в программном обеспечении.
Ещё одной возможной причиной развития нештатной ситуации источники называют отказ двигательной автоматики, которая должна регулировать режимы работы двигателей и подачу топлива.
Напомним, «Русская Весна» сообщала, что самолёт разбился во время испытательного полёта в 120 км от аэродрома Дзёмги. Лётчик катапультировался из потерявшей управление машины и остался жив.
Для установления всех обстоятельств первой аварии истребителя пятого поколения Су-57 создана спецкомиссия. В её состав вошли представители Главкомата ВКС, ОАК, ОКБ «Сухой», а также специалисты ЛИИ им. Жукова и 929 ГЛИЦ.
Читайте также: Кадыров резко прокомментировал убийство боевика в Берлине
Источник - Русская весна
