Россия хочет возобновить производство крупнейшего самолёта-амфибии
1 января 1970
06.09.2018 - 9:38
В России может возобновиться производство самолета-амфибии А-40 «Альбатрос».
Об этом в преддверии выставки «Гидроавиасалон-2018» сообщили РИА Новости в Объединенной авиастроительной корпорации, которая работает над этим проектом.
Гидроавиасалон проходит 6–9 сентября в Геленджике. Мероприятие проводится раз в два года на территории аэропорта и испытательно-экспериментальной базы ПАО «ТАНТК имени Г. М. Бериева». Организатор Гидроавиасалона — Минпромторг, устроитель — ОАК.
Характеристики А-40 «Альбатрос»
А-40 «Альбатрос» (Бе-42, изделие «В», по кодификации НАТО: Mermaid) — крупнейший в мире самолет-амфибия. Его разработали как замену Бе-12 (советский противолодочный самолет-амфибия). Максимальная взлетная масса А-40 — 90 тонн, чем не может похвастаться ни один самолет такого класса.
«Альбатрос» представляет собой «летающую лодку», выполненную по схеме высокоплана с крылом умеренной стреловидности и Т-образным хвостовым оперением.
В 1986-м прошел его первый полет с суши, через год он впервые поднялся в воздух с воды. Однако проект остановили после распада Советского Союза.
Два года назад начальник Морской авиации Черноморского флота Геннадий Загонов сообщил, что новейшие А-40 заменят самолеты-амфибии Бе-12 в рамках полного обновления парка.
Читайте также: Фашистские университеты: Как пропагандируют неонацизм на Кубани (ФОТО)
В России может возобновиться производство самолета-амфибии А-40 «Альбатрос».
Об этом в преддверии выставки «Гидроавиасалон-2018» сообщили РИА Новости в Объединенной авиастроительной корпорации, которая работает над этим проектом.
Гидроавиасалон проходит 6–9 сентября в Геленджике. Мероприятие проводится раз в два года на территории аэропорта и испытательно-экспериментальной базы ПАО «ТАНТК имени Г. М. Бериева». Организатор Гидроавиасалона — Минпромторг, устроитель — ОАК.
Характеристики А-40 «Альбатрос»
А-40 «Альбатрос» (Бе-42, изделие «В», по кодификации НАТО: Mermaid) — крупнейший в мире самолет-амфибия. Его разработали как замену Бе-12 (советский противолодочный самолет-амфибия). Максимальная взлетная масса А-40 — 90 тонн, чем не может похвастаться ни один самолет такого класса.
«Альбатрос» представляет собой «летающую лодку», выполненную по схеме высокоплана с крылом умеренной стреловидности и Т-образным хвостовым оперением.
В 1986-м прошел его первый полет с суши, через год он впервые поднялся в воздух с воды. Однако проект остановили после распада Советского Союза.
Два года назад начальник Морской авиации Черноморского флота Геннадий Загонов сообщил, что новейшие А-40 заменят самолеты-амфибии Бе-12 в рамках полного обновления парка.
Читайте также: Фашистские университеты: Как пропагандируют неонацизм на Кубани (ФОТО)
Источник - Русская весна
