Су-27, разбившийся на Украине, был непригоден для полётов с 2009 года
1 января 1970
18.10.2018 - 11:13
Разбившийся во время учений на Украине истребитель Су-27УБ исчерпал свой ресурс еще в 2009 году.
Эти сведения следуют из информации портала Airforce.ru, где размещена история самолетов серии Су-27.
Потерпевший крушение истребитель построили в январе 1991 года. По данным портала, изначально у этого самолета был бортовой номер 05 и он достался Украине в составе 100-го отдельного корабельного истребительного авиационного полка авиации ВМФ СССР на аэродроме Саки в Крыму.
Через год его передали в состав перешедшего под украинский контроль 831-го гвардейского истребительного авиационного полка (нынешняя 831-я бригада тактической авиации) в Миргороде, где он получил бортовой номер «70 синий».
В 2009-м самолет отправили на хранение из-за того, что у него истек ресурс, однако летом 2014 года истребитель расконсервировали и вновь ввели в строй 831-й бригады.
При этом самолет не прошел технического обслуживания и получил новую украинскую камуфляжную окраску в технико-эксплуатационной части этой бригады.
Напомним, крушение истребителя произошло в ходе учений «Чистое небо — 2018», которые проводятся на Украине с 8 по 19 октября с участием военных из стран НАТО.
При крушении погибли два пилота — американский и украинский военнослужащие.
По информации источников украинских СМИ, перед падением летчики не сообщали о неисправности самолета или иной опасности. В командовании Воздушных сил ВСУ утверждают, что Су-27 был исправен.
Версия о недопонимании между пилотами также исключается: украинец знал английский язык.
На учениях отменили мероприятия, запланированные на 18 и 19 октября на аэродромах Староконстантинов и Гавришовка.
Читайте также: Чем прославился разбившийся в Су-27 украинский полковник Петренко
Разбившийся во время учений на Украине истребитель Су-27УБ исчерпал свой ресурс еще в 2009 году.
Эти сведения следуют из информации портала Airforce.ru, где размещена история самолетов серии Су-27.
Потерпевший крушение истребитель построили в январе 1991 года. По данным портала, изначально у этого самолета был бортовой номер 05 и он достался Украине в составе 100-го отдельного корабельного истребительного авиационного полка авиации ВМФ СССР на аэродроме Саки в Крыму.
Через год его передали в состав перешедшего под украинский контроль 831-го гвардейского истребительного авиационного полка (нынешняя 831-я бригада тактической авиации) в Миргороде, где он получил бортовой номер «70 синий».
В 2009-м самолет отправили на хранение из-за того, что у него истек ресурс, однако летом 2014 года истребитель расконсервировали и вновь ввели в строй 831-й бригады.
При этом самолет не прошел технического обслуживания и получил новую украинскую камуфляжную окраску в технико-эксплуатационной части этой бригады.
Напомним, крушение истребителя произошло в ходе учений «Чистое небо — 2018», которые проводятся на Украине с 8 по 19 октября с участием военных из стран НАТО.
При крушении погибли два пилота — американский и украинский военнослужащие.
По информации источников украинских СМИ, перед падением летчики не сообщали о неисправности самолета или иной опасности. В командовании Воздушных сил ВСУ утверждают, что Су-27 был исправен.
Версия о недопонимании между пилотами также исключается: украинец знал английский язык.
На учениях отменили мероприятия, запланированные на 18 и 19 октября на аэродромах Староконстантинов и Гавришовка.
Читайте также: Чем прославился разбившийся в Су-27 украинский полковник Петренко
Источник - Русская весна
