В ЕС испугались российского оборудования на субмаринах НАТО
15 ноября 2024
29.03.2021 - 5:37
Немецкие журналисты испугались возможной установки российских систем навигации на подводных лодках, стоящих на вооружении военно-морских сил ФРГ. Представители прессы испугались, что устройства могут представлять угрозу государству.
По данным газеты Bild, в 2005 году Берлин заключил контракт с российской компанией «Транзас». Это произошло при канцлере Герхарде Шредере, поддерживающем тесные отношения с Россией и с определенных пор председательствующем в Совете директоров ПАО «НК «Роснефть».
Российские устройства установили на приблизительно 100 кораблей. Позднее ФРГ начала использовать систему Transas Navi-Sailor 4000 на современных субмаринах U 35, находящихся в эксплуатации с 2015 года, а также U 36, находящихся в строю с 2016 года.
Компания «Транзас» была основана в Санкт-Петербурге в 1990 году. Работа велась как в гражданском, так и военном направлении. В 2018 году предприятие перешло во владения финского производства Wartsila. Однако в ведении России осталось подразделение, работающее в оборонной сфере.
«Из-за тесных связей с российским аппаратом безопасности эта часть «Транзаса», по мнению экспертов в области безопасности, находится в фокусе западных разведслужб», — отмечает газета.
Журналисты получили официальный ответ Минобороны ФРГ на вопрос: «Могут ли российские системы навигации угрожать немецким подлодкам?». В оборонном ведомстве сообщили, что власти прилагают максимум усилий «для обеспечения безопасности IT-, кибер- и криптосредств в ведении Министерства обороны».
Немецкие военные, похоже, и сами не понимают, чем оборудованы их субмарины. Сейчас самое время об этом узнать, а то может стать поздно.
Читайте также: Ад в Европе: чего не расскажут СМИ (ВИДЕО)
Антон Орловский, для «Русской Весны»
Немецкие журналисты испугались возможной установки российских систем навигации на подводных лодках, стоящих на вооружении военно-морских сил ФРГ. Представители прессы испугались, что устройства могут представлять угрозу государству.
По данным газеты Bild, в 2005 году Берлин заключил контракт с российской компанией «Транзас». Это произошло при канцлере Герхарде Шредере, поддерживающем тесные отношения с Россией и с определенных пор председательствующем в Совете директоров ПАО «НК «Роснефть».
Российские устройства установили на приблизительно 100 кораблей. Позднее ФРГ начала использовать систему Transas Navi-Sailor 4000 на современных субмаринах U 35, находящихся в эксплуатации с 2015 года, а также U 36, находящихся в строю с 2016 года.
Компания «Транзас» была основана в Санкт-Петербурге в 1990 году. Работа велась как в гражданском, так и военном направлении. В 2018 году предприятие перешло во владения финского производства Wartsila. Однако в ведении России осталось подразделение, работающее в оборонной сфере.
«Из-за тесных связей с российским аппаратом безопасности эта часть «Транзаса», по мнению экспертов в области безопасности, находится в фокусе западных разведслужб», — отмечает газета.
Журналисты получили официальный ответ Минобороны ФРГ на вопрос: «Могут ли российские системы навигации угрожать немецким подлодкам?». В оборонном ведомстве сообщили, что власти прилагают максимум усилий «для обеспечения безопасности IT-, кибер- и криптосредств в ведении Министерства обороны».
Немецкие военные, похоже, и сами не понимают, чем оборудованы их субмарины. Сейчас самое время об этом узнать, а то может стать поздно.
Читайте также: Ад в Европе: чего не расскажут СМИ (ВИДЕО)
Антон Орловский, для «Русской Весны»
Источник - Русская весна
