Где именно в самолете выше всего риск заразиться коронавирусом?
27 апреля 2024
26.07.2020 - 0:30
Вероятность заразиться коронавирусом в самолете выше всего в момент посадки и высадки пассажиров, сообщает Express.
Постепенно полеты возвращаются в повседневную жизнь, но многие туристы беспокоятся о своем здоровье.
Многие думают, что риск заразиться наиболее высоки во время полета. Но немецкое исследование показало, что шансы заболеть намного выше в моменты посадки и высадки пассажиров.
Компьютерное моделирование проиллюстрировало, что в это время пассажиры более тесно контактируют друг с другом. Путешественники стоят в очереди в проходе, толпятся у выхода, забирают ручную кладь. А во время полета вентиляция воздуха обеспечивает относительную безопасность.
Кондиционирование в самолетах очень мощное. Некоторые полагают, что в салоне «гуляет» один и тот же воздух, но это не так. Современные вентиляционные системы работают по принципу: 50 процентов свежего воздуха и столько же отфильтрованного салонного. Это значит, что воздух на борту полностью меняется каждые три минуты. Для сравнения, в здании с кондиционером он меняется каждые двенадцать минут.
Читайте также: Учёные зафиксировали на Марсе «невозможное» явление
Вероятность заразиться коронавирусом в самолете выше всего в момент посадки и высадки пассажиров, сообщает Express.
Постепенно полеты возвращаются в повседневную жизнь, но многие туристы беспокоятся о своем здоровье.
Многие думают, что риск заразиться наиболее высоки во время полета. Но немецкое исследование показало, что шансы заболеть намного выше в моменты посадки и высадки пассажиров.
Компьютерное моделирование проиллюстрировало, что в это время пассажиры более тесно контактируют друг с другом. Путешественники стоят в очереди в проходе, толпятся у выхода, забирают ручную кладь. А во время полета вентиляция воздуха обеспечивает относительную безопасность.
Кондиционирование в самолетах очень мощное. Некоторые полагают, что в салоне «гуляет» один и тот же воздух, но это не так. Современные вентиляционные системы работают по принципу: 50 процентов свежего воздуха и столько же отфильтрованного салонного. Это значит, что воздух на борту полностью меняется каждые три минуты. Для сравнения, в здании с кондиционером он меняется каждые двенадцать минут.
Читайте также: Учёные зафиксировали на Марсе «невозможное» явление
Источник - Русская весна
