Главная > Главные новости > Опубликован снимок российского БЛА большой дальности «Альтиус-М»
Опубликован снимок российского БЛА большой дальности «Альтиус-М»28 января 2015. Разместил: cenzor |
28.01.2015 - 14:46![]() Предположительно, это первый летный прототип-демонстратор экспериментального разведывательного БЛА большой продолжительности полета «Альтиус-М»(«Альтаир»), создаваемого совместно ОАО"ОКБ «Сокол» (Казань) и группой компаний «Транзас» (Санкт-Петербург). Снимок датирован 25 августа 2014 года, что заставляет сделать вывод о том, что на указанную дату первый летный прототип-демонстратор БЛА «Альтиус-М»(«Альтаир») или уже находился на этапе летных испытаний, или был практически готов к ним. Аванпроект «Альтаир» ОАО «ОКБ «Сокол» и группы компаний «Транзас» в октябре 2011 года одержал победу в конкурсе Министерства обороны России на создание БЛА в классе веса около 5 тонн. Разработчики получили контракт стоимостью около 1 млрд рублей на проведение НИР «Альтиус-М», в рамках данного контракта должен быть спроектирован и построен прототип-демонстратор БЛА с началом летных испытаний в 2014–2015 годах. Известно, что строительство прототипа-демонстратора БЛА «Альтаир» (бортовой номер «001») осуществлялось в cтапельном цехе ЗАО «КАПО-композиты» на Казанском авиационном заводе. 25 марта 2014 года этот прототип был «засвечен» там во время посещения предприятия Председателем Правительства России Д. А. Медведевым. БЛА «Альтиус-М» («Альтаир») выполнен цельнокомпозитным и имеет взлетный вес до 5000 кг. Длина аппарата оценочно 11,6 м, размах крыла — около 28,5 м, размах V-образного оперения — около 6 м. Аппарат оснащен двумя авиационными дизельными двигателями RED A03 / V12 взлетной мощность около 500 л.с., с воздушными винтами. Двигатели разработаны и производятся германской компанией RED Aircraft, принадлежащей Владимиру Райхлину. Заявляемая дальность полета БЛА до 10 000 км, а продолжительность полета — до 48 часов. Считается, что в разведывательной конфигурации БЛА будет оснащен станцией оптической видовой разведки с оптико-электронной системой на гиростабилизированной платформе, а в носовой части БЛА будет установлена РЛС бокового обзора с АФАР. Источник Вернуться назад |