Затонувший в Одессе танкер участвовал в контрабанде нефти, — источники
23 ноября 2019
23.11.2019 - 12:32
Танкер Delfi, который сел на мель в Одессе в ночь на 22 ноября, мог быть задействован в контрабандной перевалке нефтепродуктов.
Об этом пишет одесское издание «Думская», отмечая, что Delfi стоял на таком расстоянии от берега, чтобы его не могла достать морская охрана Госпогранслужбы.
«По ночам к судну подходили другие танкеры, перекачивавшие в его емкости нефтепродукты, которые впоследствии переправлялись малыми партиями на берег — на катерах, баркасах и других подобных плавсредствах», — пишет «Думская».
Именно с этим, полагают источники издания в правоохранительных органах, связано длительное пребывание бункеровщика под флагом Молдавии в открытом море, минимальный состав экипажа, нежелание капитана эвакуироваться, а также утверждение компетентных органов по поводу отсутствия «незаконного и опасного для экологии груза».
Журналисты утверждают, что экипаж танкера знал, чем занимается. Именно поэтому моряки отказывались покинуть борт терпящего бедствие судна.
Читайте также: Авария танкера под Одессой: экологическая ситуация ухудшается (ФОТО)
Ожидается, что как только позволят погодные условия (сейчас на месте аварии танкера продолжается шторм), в районе аварии установят боновые ограждения для локализации разлива нефтепродуктов.
«Через пару дней, когда шторм утихнет, из Черноморска прибудет плавучий кран “Богатырь”.
Судно сдернут с волнореза, залатают пробоины и откачают воду, после чего отбуксируют в тот же Черноморск, где оно продолжит гнить уже в качестве вещдока по нескольким уголовным производствам», — пишет издание.
Читайте также: В армии России отреагировали на «взрыв атомной подлодки» в море
Танкер Delfi, который сел на мель в Одессе в ночь на 22 ноября, мог быть задействован в контрабандной перевалке нефтепродуктов.
Об этом пишет одесское издание «Думская», отмечая, что Delfi стоял на таком расстоянии от берега, чтобы его не могла достать морская охрана Госпогранслужбы.
«По ночам к судну подходили другие танкеры, перекачивавшие в его емкости нефтепродукты, которые впоследствии переправлялись малыми партиями на берег — на катерах, баркасах и других подобных плавсредствах», — пишет «Думская».
Именно с этим, полагают источники издания в правоохранительных органах, связано длительное пребывание бункеровщика под флагом Молдавии в открытом море, минимальный состав экипажа, нежелание капитана эвакуироваться, а также утверждение компетентных органов по поводу отсутствия «незаконного и опасного для экологии груза».
Журналисты утверждают, что экипаж танкера знал, чем занимается. Именно поэтому моряки отказывались покинуть борт терпящего бедствие судна.
Читайте также: Авария танкера под Одессой: экологическая ситуация ухудшается (ФОТО)
Ожидается, что как только позволят погодные условия (сейчас на месте аварии танкера продолжается шторм), в районе аварии установят боновые ограждения для локализации разлива нефтепродуктов.
«Через пару дней, когда шторм утихнет, из Черноморска прибудет плавучий кран “Богатырь”.
Судно сдернут с волнореза, залатают пробоины и откачают воду, после чего отбуксируют в тот же Черноморск, где оно продолжит гнить уже в качестве вещдока по нескольким уголовным производствам», — пишет издание.
Читайте также: В армии России отреагировали на «взрыв атомной подлодки» в море
Источник - Русская весна
