Перемога: Германия отдаст Украине 100 подержанных электричек
13 октября 2017
13.10.2017 - 17:41
Немецкая железнодорожная компания — крупнейший железнодорожный оператор Германии Deutsche Bahn готова рассмотреть возможность передачи Украине по остаточной стоимости 100 подержанных региональных дизельных поездов.
Об этом сообщил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян на своей странице в соцсети по результатам визита в Берлин, состоявшегося 12 октября.
«Deutsche Bahn готов рассмотреть возможность передачи «Укрзализныце» по остаточной стоимости 100 бывших в эксплуатации региональных дизель-поездов с кондиционерами и вакуумными туалетами.
Через неделю планируем направить в ФРГ специалистов Мининфраструктуры и «Укрзализныци» для детальной проработки данного вопроса, определения стоимости переоборудования», — написал он, добавив, что готов к «шквалу критики» в связи с тем, что немецкие поезда потребуют длительной сертификации и значительных затрат на переоборудование.
«Мы можем сейчас услышать шквал критики, насколько опасны немецкие поезда по сравнению с hand-made украинскими классической конструкции 50-х годов прошлого века, как бесконечно долго их надо сертифицировать ведущими институтами, что стоимость адаптации превышает цену нового, который неизвестно, когда выпустят, и непонятно кто, и за какие деньги купит...
Исхожу из простой логики: нынешняя “реформа” УЗ не предусматривает существенного обновления подвижного состава региональных поездов… Сейчас у нас 165 составов дизель-поездов, в эксплуатации — 112. 118 из них нуждаются в исключении из инвентаря до 2021 года.
Соответственно, коллапс не за горами. О новом подвижном составе никто даже не заикается», — объяснил острую потребность в ж/д секондхенде украинский министр.
Читайте также:
Немецкая железнодорожная компания — крупнейший железнодорожный оператор Германии Deutsche Bahn готова рассмотреть возможность передачи Украине по остаточной стоимости 100 подержанных региональных дизельных поездов.
Об этом сообщил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян на своей странице в соцсети по результатам визита в Берлин, состоявшегося 12 октября.
«Deutsche Bahn готов рассмотреть возможность передачи «Укрзализныце» по остаточной стоимости 100 бывших в эксплуатации региональных дизель-поездов с кондиционерами и вакуумными туалетами.
Через неделю планируем направить в ФРГ специалистов Мининфраструктуры и «Укрзализныци» для детальной проработки данного вопроса, определения стоимости переоборудования», — написал он, добавив, что готов к «шквалу критики» в связи с тем, что немецкие поезда потребуют длительной сертификации и значительных затрат на переоборудование.
«Мы можем сейчас услышать шквал критики, насколько опасны немецкие поезда по сравнению с hand-made украинскими классической конструкции 50-х годов прошлого века, как бесконечно долго их надо сертифицировать ведущими институтами, что стоимость адаптации превышает цену нового, который неизвестно, когда выпустят, и непонятно кто, и за какие деньги купит...
Исхожу из простой логики: нынешняя “реформа” УЗ не предусматривает существенного обновления подвижного состава региональных поездов… Сейчас у нас 165 составов дизель-поездов, в эксплуатации — 112. 118 из них нуждаются в исключении из инвентаря до 2021 года.
Соответственно, коллапс не за горами. О новом подвижном составе никто даже не заикается», — объяснил острую потребность в ж/д секондхенде украинский министр.
Читайте также:
Источник - Русская весна
