Главе «Газпрома» Миллеру показали прорывной челябинский бульдозер. Видео

Челябинский завод расширит линейку российских бульдозеров за счет гибрида
Фото: Илья Московец © URA.RU

Председателю правления ПАО «Газпром» Алексею Миллеру в Санкт-Петербурге показали инновационный бульдозер челябинской компании «ДСТ Урал». Как сообщил представитель завода Платон Генин, новая модель имеет гибридную систему.

«На выставке международного газового форума в Санкт-Петербурге завод представил новую модель бульдозера с электромеханической трансмиссией. За гибридами — будущее. Модель появилась в 2024 году, и с 2025 года мы планируем начать ее серийное производство», — рассказал URA.RU Генин.

Гибридная модель бульдозера отличается от традиционной дизельной техники повышенной мощностью, экономичностью в потреблении топлива и более низкими затратами на техническое обслуживание. В настоящее время продолжаются испытания машины на полигоне, которые завершатся через три месяца. Затем инженеры определят точные параметры эксплуатации нового бульдозера.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Будьте на шаг впереди с самыми свежими новостями. Подпишитесь на наши telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск»!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Председателю правления ПАО «Газпром» Алексею Миллеру в Санкт-Петербурге показали инновационный бульдозер челябинской компании «ДСТ Урал». Как сообщил представитель завода Платон Генин, новая модель имеет гибридную систему. «На выставке международного газового форума в Санкт-Петербурге завод представил новую модель бульдозера с электромеханической трансмиссией. За гибридами — будущее. Модель появилась в 2024 году, и с 2025 года мы планируем начать ее серийное производство», — рассказал URA.RU Генин. Гибридная модель бульдозера отличается от традиционной дизельной техники повышенной мощностью, экономичностью в потреблении топлива и более низкими затратами на техническое обслуживание. В настоящее время продолжаются испытания машины на полигоне, которые завершатся через три месяца. Затем инженеры определят точные параметры эксплуатации нового бульдозера.